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近日，宝马新发布了2023款宝马X7，对新款车型在外观、内饰和动力上都有不小的变动，最为明显的则是车头的分体式大灯和内部的超大曲面横屏。那么新款宝马X7的一系列变动究竟能否打动消费者们的需求呢？
宝马对于汽的设计方面向都大胆拓的态度，这份理念同样用于款宝X7。
首先前脸分去了传的整合式大，采了时逐渐行起来的分体式大，分别为上分的间行灯和部分前照大灯。这是宝马首搭配该类大的车型，狭的造型是其点之。
灯部采用熏黑的计，从远处更像进气，但和戏称为“猪鼻子”中网格栅相结合，则进一提升整体观感度，有浑然天成圆润同时，节上棱角也会凸显锋芒内敛气质。
另，在款X7的高版本，提了一可选照明网格项目，当其一个门打时，光就会被激活，并且可以过iDrive系来自由控制启或关闭。
前脸格栅分也做了些微调整，比起款的方正平直，新宝马X7多些不则的斜线，俗点讲更像野猪獠牙？最起码在气势上显得更加激进了。
在这次前脸部分外观整中，已经可以大胆预测未来即将更的7和XM，都将采用类似的元素进设计。
在身内，特别是中控台部进行一次更新。
新宝马X7采了一超大曲面显示屏，把仪表盘和媒体统都融入在，且搭载的最新iDrive 8统。还取消传统仪表盖罩计。这和宝之前布的iX非常相似，从观上来说这次视野度会更加宽阔。
款宝X7搭载的数字化显示屏和老款相比有明显改进，具有更好的可视性和定制性，这或许目前的iX车主们已先一感受到了。
其他节的方面比如说中控台右的灯，“X7”标识让这台的尊气质再次彰显。以及iX格的换挡拨片和新换挡置。
没错，新款宝马X7取消曾经受好的水晶换挡杆，扁平化的档杆设计让中控台的空间和野更加开阔，但对部分主来说实在一个遗憾的动。
在配置方面，新款宝马X7目前全系配了排座椅加热，剩下第二和第排座椅加热则作为可选项出现。
在新上宝还提了新Sensafin材料可选择，它的绗缝和缝线和皮质都非常相似，而且更方便理和维护，过只有四种颜色可，分别为：黑色、银石色、干邑和咖啡色。
新款宝马X7还有大亮则是引擎部，这宝马年以来再次更新的全新V8发动机，内代号为“S68”，并且还将推出M power的X7 M60i高性版本。
和老款样，S68同样为4.4T双涡增压V8发机，但内部采用了更多从车上放的型技术，比如交叉排气歧管、两侧对称的涡增压、带有全新泵的部机冷却置和再次强的曲轴和轻化油底壳。
更要的，新宝马X7还搭载了48V轻混系，官方宣称高可供12ps力，但扭矩则高达200N·m，据称还能提自启停功能效率转化。
新款宝马X7 M60i最大供523ps马力和750N·m峰值矩，官方实0-100km/h加速为4.7秒。
不S68不会新款宝马X7的唯发动机。更后的号B58的3.0T涡轮压L6发动机将应于低版本X7 xDrive40i，并且同样供48V轻系统。
令人印象深刻的，40i车型上的轻混系实际上只能非常的速下才用电力驱动车，尽管宝公司没有提明确数字，但相信只能起步阶段能有所帮。
B58发动机为动力的X7 xDrive40i能供最380ps力和520N·m峰值矩，但其实可以提至540N·m，官方实0-100km/h加速为5.8秒，对于一台两吨重的大型SUV来说，是相强劲表现。
官方还宣布，在未来即将发布款ALPINA XB7，将作为新款宝马X7的官方改装级版，最马力据称可达630ps力。
最后，新宝马X7全搭载8AT变速和xDrive四系统，和老相比没有更变化。
车价格在官方公布相比款都有了不同的增长，基款相比老款肌了4000美元左右，但考虑到一个的轻系统和新升级的发机，宝马X7的性比依然还是第一梯队。还和奔驰GLS级对比同时，如果是考虑品牌值和华氛的话，显然宝马X7的实性和性价比会相对更高一些。#宝马X7#
