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宝马后驱架构SUV的热成型钢分布图,此设计思路适用于X3/X4/X5/X6/X7和XM。 很有意思的是整个腿部防护结构、防火墙加强梁、门槛都尽可能融合到一起。底盘中路的传动通道加强件也用了整段热成型钢。 这“下身”正碰结构融合度,确实是车里的天花板了。 而且前门铰链柱热成型钢结构还为25%特意做得更(相比后面门槛显更)。 老牌华车在碰撞领域有很厉害地方。
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