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5月10日，保时捷718 Spyder RS正式发布并开启中国市场预售，制造商建议零售价为157.80万元起。新车与718CaymanGT4 RS相呼应，将共同成为保时捷中置发动机跑车的巅峰之作。值得提的，718 Spyder RS次采来自911 GT3的368 kW（500 PS）自然气式水平对置六缸动机，百公里加速仅需3.4秒。据悉，该车将是保时捷718系列最后款搭燃油动机新车型。
外观方面，时捷718 Spyder RS的整体设计与保时Cayman GT4 RS十相似，新车同样将轻量化运用到极致，硕大的段式进气口，能有效增加空气流，并帮助刹系统散热。此外，碳纤维材质的动机以及风口计彰显了其俗的性能。
车侧面来看，畅的条以及车身姿态让这台车上去分凶，车窗后方进气以及散热口同样采了碳纤维的材质。门下方还带有“Spyder RS”识，彰显其殊车型的身份。此，新还配轻量软顶，整个顶仅18.3公斤，最终整车量为1410公斤，比Cayman GT4 RS轻了49公斤。
来到车，新配备扰流板尺寸恰到好处，配合前扰板达到了空动力平衡。方大尺寸的扩散器采用了黑色元，为追求轻量化，运动型排气尾管由钛合制成，设计感来自于2018年的限版935，向经典致敬。
据官方表示，保时捷718 Spyder RS并不单纯是保时捷Cayman GT4 RS敞篷，因为前者对弹簧和减震均进了重调校，有着更舒适驾乘体验，更好足用户对敞篷车惬意驾驶的期望。
进入内，车采了大翻毛（Race-Tex面料）以及碳纤维材质进装饰，座椅枕上带有特殊标识彰显身份。内配色使用了面积北极灰，辅胭脂的撞搭配，极具觉冲击力。车标全桶形座椅，依旧采用了碳纤维材质，求轻化的同时也为驾者提更出的侧向支撑。
力方，新搭载911 GT3（992）上的同4.0升自然吸气水平对置六缸动机，其最功率500力，大扭矩450牛·米，传系统配7PDK变速。其0-100km/h加速仅需3.4秒，加速至200km/h只需10.9秒，极速可达308km/h。此外，车还将会配保时PASM主悬架及PTV扭矩引导统（带后桥速锁）等。
新还支持选装魏斯阿赫组件装，括镁合金锻轮圈，钛合排气统，及由Porsche Design手工打造计时码表，其表壳由钛合制成，表盘由碳纤维制成，表带则来自辆同真皮，背面摆陀呼应了718 Spyder RS上的圈设计。
作为时捷置发机跑的又巅峰之作，718 Spyder RS向大展示德国机械大师的顶尖跑车技术和机械素养。紧凑的车尺寸、丰富轻量设计、为道优化后的悬架系统及无可挑剔GT3发动机，都将这台的可性拉到了极致。遗憾的是，它的继任者将会变成一款纯电动产品，就是说，在718 Spyder RS之后再也没有纯粹燃机718了。
#保时718#
