伴随着12Cilindri的发布，365 GTB/4被很多人提及，正好借此机会，聊一聊法拉利的365。 保时捷有356，法拉利有365，但是，法拉利的365并不是一个车系，当年数款搭载4.4升V12发机的法拉利，单缸量365cc，都会被冠“365”之名，“365”之法拉利有点像是宝540、740的那个“40”。 法拉利最著名的数字系列是“250”，显而易见，“365”有着比“250”规格更高发动机。 第一款被冠以“365”之的法拉利是365 California，年，法拉利为美国场打过一批大排发动机、设计华丽“Super America”系列，365 California就是这系列最后款车型，非常独特敞篷，仅仅生产14辆。 常规系列中“365”第一次出现365 GT 2+2，法拉利2+2 GT跑车，是330 GT 2+2换代型，如果说60年太过久远，法拉利后一严格意义上2+2 GT跑车612 Scaglietti，之后，这个列成为了FF、GTC4 Lusso这样的猎装GT跑车，现在已经被Purosangue取代。 回到“365”故事，除了2+2 GT车，还有双GT车，365 GTC取代330 GTC，365 GTS取代330 GTS，S代表Spider，敞篷车型。 法拉利当年的双GT车，有两个分系列，更华的Coupe，及更运动的Berlinetta，365 GTC属于Coupe，Berlinetta型就大名鼎鼎的“Daytona”，365 GTB/4。 因为定重合，365 GTC和365 GTB/4这种Coupe和Berlinetta型同时在售产品组合，之后不再出现。 365 GTB/4的官方名称并没有Daytona，多人为恩佐会把这款车命名为Daytona，毕竟法拉利在1967年的迪拿24小时揽前，但恩佐偏没有这样做，但也挡住全世界都将这款称为“Ferrari Daytona”。 除了顶版365 GTB/4，还有敞篷的GTS/4，产少很，以及Daytona版2+2 GT跑车，365 GTC/4，一常被人遗忘法拉利。 “365”的故事并没有在“Daytona”结束。 70年代，置跑、楔形设计成为了主流，法拉利推出了BB车，第款车是365 GT4 BB，虽然同样是4.4V12发动机，但计完全不同，180度V12也常被误为水平对置动机，也就这个系常被称为“Berlinetta Boxer”原因。BB系之后是传的TR车系，直到550 Maranello，法拉利的V12旗舰才回归到置发机。 365 GT4 2+2，使用70年代流的楔形设计，定位2+2 GT车，空间表相比代车型改善多。因为改车型400更为出，常被归为“400”车。 这篇法拉利历史小短文出现多次“365”，后带家总结一下（图1-9）： 【殊车型】 365 California：Super America系列终章 【豪华GT】 365 GT 2+2：2+2 GT跑车 365 GTC：座GT跑车 365 GTS：篷GT跑车 【Daytona】 365 GTB/4：座GT跑车 365 GTS/4：敞篷GT车 365 GTC/4：2+2 GT跑车 【楔形设计】 365 GT4 BB：中置V12车 365 GT4 2+2：2+2 GT车 共9“365”，12Cilindri致敬的是365 GTB/4，你学会了吗？