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翻手机相册看到这台982代Cayman的 GT4 E-Performance在2023年广州车展的照片,刚好前几天海外媒体拍到的983纯电动Cayman,可以复习一下这台纯电动“718”温故知新。 这台时捷GT4 e-Performance并量产的型,这台车基GT4 Clubsport体,身采更轻化材料,如碳纤维强料(CFRP),并优化空气力学计。 力采纯电动,后轴两台永磁同电机(PMSM)。最功率800 kW(1088力),0-100 km/h加只要2.3秒,时过300 km/h。 池这台纯电“718”搭900 V气,池容约80 kWh,时仅需15分钟即可至80%。另这台的冷却系经新计以应付高的道工况,电池机都采用块化计,让辆后期的维护和级更加利。(现纯电 Macan 电池有类似的宫格设) 其在保时的、概念车上都能到技术放全新产车上,983代718相也这台GT4 E-Performance上获得了少经验和技术。根据PKPK大佬消息,这台今年无法布,要2026年才会和公众见。 今天查找相册只找到这张GT4 E-Performance的片,知道当时没拍?还是数据丢失…糊涂啊
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