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发表于2023-08-27 23:35:15回复1浏览 1512
今天跟大家分享一个起亚霸锐的改装，作为一个进口车，配件维修各方面价格也是较亲民（除过一些外观件，基本没有副厂品牌），油耗相对帕杰罗H9坦克300差不多，稳定性也相对不错比较耐造！
进入整题：起亚霸锐前后普通油减，前螺旋弹簧，后减震气包，素车舒适度还可以，用于穿越旅行或者越野后减震气包不耐造，对其舒适度和后气包改善升级选的袋鼠八段软硬可调减震套件，袋鼠套件前有配弹簧，袋鼠没有带后簧，后面自己配的托臂和簧，可以原车托臂基础上加固定垫块，相对直接换托臂定性全性一点，安装找个普修理都能，都原位损替换安装，没有么难，尽不要花上工费大冤种，装完袋鼠旋钮对应数字大越软，越越硬，调节5后4或者5后5前4后4都可以，根据自己感观车需求调节，这样去穿越旅行，轻度越都够，平常市区里用车选择轻载簧，轮眉地高88左右，适度，偶尔露营择中簧，眉离地高度93左右，舒度偏，大增加身重大几公斤用重簧，车装高度98-100左右，一般没有大的不建议使，车不消，同时为安全考虑，可以在换两个加长的后刹车管，般的家用轻载和载簧就可以，没有殊需求别考虑重载簧，太！
