在这个价位之中,敢信心十足的使用后板梁悬挂的,雪铁龙算是独一家。 天逸这套后悬挂,可不只是板梁那么简单,官方称之为可变形横梁式悬架,简而言之,虽然结构为板梁式,但通过使用PHC自适应液压温度系统,就可以实现跟独立悬挂一样的变形能力,从而减少板梁的劣势,提高乘车舒适度。
在这个价位之中,敢信心十足的使用后板梁悬挂的,雪铁龙算是独一家。 天逸这套后悬挂,可不只是板梁那么简单,官方称之为可变形横梁式悬架,简而言之,虽然结构为板梁式,但通过使用PHC自适应液压温度系统,就可以实现跟独立悬挂一样的变形能力,从而减少板梁的劣势,提高乘车舒适度。