动力方面，我觉得途岳比老途观加速响应更快，虽然之前的途观是1.8T的发动机，这在当时也算是性能怪兽了，但时过境迁随着发动机技术的进步，现在我的途岳1.4T的感觉在动力响应方面比途观更迅速，加速超车中后期的爆发也够给力，目前跑了四千多公里，途岳还没有出现过动力不够用的情况。说到这，我看有途岳的车友在说颗粒捕捉器的问题，我目前是没有遇到过报故障灯的情况，而且油耗也一直很正常，大都在百公里7-8升之间，我觉的那些出现故障的，应该多跑一跑高速，如果每天都是短途短时间的驾驶，随着日积月累，颗粒捕捉器没有被动再生的条件，可能就容易堵塞了，所以我个人认为它就跟发动机的积碳一样，和每个人的驾驶习惯有着很大的关系。