搭载第二代超选四驱系统Super Select 4WD（SS4-Ⅱ），在实现高速下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为两驱模式，轻松应对各种路况。搭载INVECS-Ⅱ的5速自动变速器，液压助力转向装置，前后的独立悬架，ASTC主动稳定及牵引力控制系统，BA刹车辅助系统，制动优先系统，四轮带EDB的ABS，这些配置系统经过多年的磨炼，如今已经变得水火不侵。包括带自动水平调节装置的超宽域HID氙气前大灯以及前雾灯和LED的日间行车灯，如此高的配置，而且是纯进口的平行进口车才卖30多万，简直不敢相信。动力系统的差距不是差的一点半点，光看参数就能甩霸道十条街，而且大部分的越野车队里，帕杰罗充当的都是保障车的身份，这不仅是代步结实抗造，更肯定了他出色的越野性能。就是这样的一款车，可以说是全能型全地形的高性价比硬派越野车，难道不比霸道2700香吗？