探岳的设计还是熟悉的大众设计，将中网与大灯连接，中网要比大灯还要低，采用了多边形的雾灯罩，在大众探岳身上我们能够看到大众家族SUV的家族式设计，轮拱出向上的腰线搭配保险杠的题型装饰，为这款车提供了不少的肌肉感， 大众探岳，搭载了2.0升四缸涡轮增压发动机，匹配一台7速双离合器变速箱，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米。百公里加速时间为8.7秒，悬架形式为前麦弗逊后多连杆，没有采用铝合金材质 EA88发动机和DSG变速箱的匹配，基本达到炉火纯青的地步，发力特性，换挡时机和感受都是熟悉的感觉 186马力的最大功率动力并没有特别的爆发力，但应对日常使用没有任何问题，变速箱的换挡速度够宽，顿挫的控制也符合这一级别应有的表现。