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捷达VS5对比斯柯达柯珞克
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变速箱方面刚才已经帮大家分析了,下面儿看一下这个后悬挂。Vs5采用的是后边儿是多连杆独立悬挂。柯珞克后边儿采用的是扭力梁非独立悬挂。这就显而易见,肯定是多连杆独立悬挂的舒适度,造价成本更高。

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