比如在悬架结构上，锐际采用了通常在50万元以上豪华品牌车型才逐渐配备的全铝合金材料，大大减轻簧下质量的同时，动态响应的敏捷性也明显提升。 而它的四驱系统，也并非仅仅满足于能够应付一般的烂路。锐际采用了一套全新的可分离式的智能四驱系统，可以在极短的时间内对四个轮胎的输出扭矩进行精准的分配，其中前后轮的分配比例可以达到100:0-50:50，也就是可以自由切换两驱和四驱。