相比锐际的“大力出奇迹”，探岳的这套动力总成就没那么亮眼了，2.0T+7DSG的最大功率137kW，最大扭矩322N.m。另外，探岳动力输出前段加速变速箱升档并不会很积极，而且发动机在1600转左右就进入最大扭矩区间，百公里加速成绩8.7s，日常使用完全足够。 至于CR-V，1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛米，匹配6挡手动和CVT变速箱，性能层面远不如锐际。另外，其混动版本使用2.0L阿特金森循环发动机+电机，系统最大功率158kW。单论加速的话，9.3s的零百成绩是比锐际和探岳慢上些，只是这台车虽然慢，换来的却是实打实的低油耗，综合工况下CR-V混动版本百公里油耗仅为5.0L左右，燃油经济性更出色。 配置方面，目前很多消费者经常拿探岳330TSI 四驱豪华23.39万这个版本和福特锐际中配20.48万的版本对比，结果发现福特锐际不仅价格更便宜，而且还多出了诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持、电动后备箱、远程启动、手机无线充电、自动头灯、12.3英寸全液晶仪表等配置，简直超值。而CR-V则秉承着日系车“够用就好”的配置原则，6个安全气囊与胎压报警这些安