开长途的时候底盘调教也很柔和，不会因为路途长而造成身体的不适合疲劳，全车还有足够用的驾驶辅助系统，15.6英寸高清触控屏就是这些黑科技的神秘入口，前置摄像头达成全景影像，ACC雷达也是贴心的驾驶助理，主被动安全应有尽有，而且它不像特斯拉的auto pilot，只要稍微距离近一些，就会发出刺耳和吓人的声音，之前开了朋友的毛豆3出门，就被这个声音吓到差点儿踩错踏板。所以相比之下，腾势X的主被动安全配置更加人性化，把驾驶的乐趣留给司机，它的智能更多的是作为贴心的助理，帮驾驶者留意路况、作出预判、提示变化，并且可以用语音控制车辆的温度调节、歌曲切换、导航等体验优化的功能，这种细腻的科技风格和我自己的性格和驾驶习惯都更加合拍。