除了操控的紧致，model 3整体的运动取向也体现在悬架。转向支撑足够硬朗，路况能很清晰的反馈到车内，过槛的时候也比较颠。我试驾的这款是20款，没有隔音玻璃，噪音那是真的不小，都不用提速到很快，大概40的速度，车里就有很明显的胎噪了。虽说没有达到车内交流靠喊那种地步，不过感觉很难强过市面上任何一台25万元级别的主流B级车。
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