MODEL X所带来的操控和其憨憨的外形完全两样，驾控的敏感程度，启动时轮胎与地面接触所带来的响应，真的不亏是“百万”级别的豪车。电动车不同于汽油车的是，它可以在瞬间就达到最大扭矩。并且在过弯时，整车的侧倾也控制的非常好，轮胎与地面紧紧“咬”在一起，也没有产生胎响。 我试驾的这部车选配了自动驾驶系统，驾驶员可以双手离开方向盘，整车周围360度雷达会监测路道变化和前后车距向前行驶。