雪佛兰开拓者的智能四驱系统，能够根据路况自动调节前后轴的动力分配。相比锐界PLUS的AWD四驱系统对单侧车轮进行制动的被动扭矩分配方式，开拓者的Twin-Clutch智能四驱系统能够主动控制前后桥的扭力分配，左右后轮扭矩可在100:0-0:100之间主动分配，不但能在轻度越野中获得更强的脱困能力，还能进一步提高在公路上的操控性。