坡道辅助功能有，但是功能有限，是靠电机制动，所以感觉很奇怪，但绝对有，而且管事。经济模式和运动模式有区别，开起来感觉还是区别很大的，但是电量在90%以上两种模式体验差不多，因为能量回收功能基本不介入，两种模式下动力全部释放与否对我的驾驶体验影响不大，经济模式下如果提速我不满意，那我就恨踩一脚速度也能上去。两种模式的明显区别是在能量回收上，经济模式行驶中，速度在50公里左右时下松开电门，进入能量回收模式，有电机的拖拽感，电机功率在15%左右，速度越慢，回收功率越小，时常需要刹车配合制动。