而且别看ID.3的尺寸不是很大，就用以往看燃油车的眼光来定义这台车。整体看完ID.3的内在后，着实爱上了，首先不得不说ID.3这款车的底盘用料是非常舍得下本的，前悬架转向节采用的是铝合金材质，后悬架的两根上摆臂还有转向节采用的也都是铝合金的材质，用料扎实自不用多说。这么一台车开在路上，能够感觉到轮胎的贴地性是非常好的，能给你非常踏实的感觉，驾驶起来特别有安全感。可以说它驾驶的感受一点不逊色于价格高且主打运动性的油车。再看看这个方向盘，手感也是非常出色的。一般来说新能源车的座椅人机工程学设计往往不怎么好，这和新能源车的造型和电池组有关，但ID.3座椅设计的就非常合理，座椅长时间乘坐也不会感觉到腰部和大腿疲劳。中控屏幕整体的线条跟整车的气质搭配的相得益彰，这种简约但是又优雅的线条设计放到任何场合都很适用。