毕竟现阶段的车辆还属于试装车，预计做工问题会在上市之后解决。要知道，广丰的工厂可是有“丰田全球模范工厂”称号的，要是它生产的产品做工还不行，那丰田就真的不用混了。 不过这并不妨碍我们讨论赛那的用料，国产赛那内饰尤其是驾驶室和门板部分的塑料感强烈，这可是一辆二三十万的车啊，建议广汽丰田的工程师研究一下中国自主品牌现在的产品。 在配置方面，上文已经提到了广丰的“小心思”，国产车型还是比海外版车型增加了不少配置，但诸如20寸轮毂、车内1500W 220V（缩水成150W），电源、电子四驱系统、后备厢车载电源以及三排座椅LATCH接口（这个后面细说）等配置在国产车型上消失了。用不少网友的话说：我可以不要，但你不能没有。