更难得的是，海豹是比亚迪旗下首款量产的后驱车（将提供四驱和后驱版本），通过这款车，比亚迪也进入了后驱时代。 同时，海豹全系标配的配置也非常丰富。安全方面，诸如 11 个安全气囊、前 2 后 4 泊车雷达、3D 全息透明影像系统、DiPilot 智能驾驶辅助系统等主被动安全配置都是全系标配；车机方面，全系都搭载了 DiLink 智能网联系统，拥有 15.6 英寸中控大屏以及 5G 网络；舒适方面，热泵空调、自动双温区恒温空调、全景天幕、主驾电动座椅、无钥匙进入和启动等都是全系标配。 从消费者角度考虑，综合产品性能、用车体验，以及成本，海豹都是一台值得探索的、具有乐趣的产品。从市场角度来看，海豹可以说实现了对主流中级运动轿车的降维打击。 开了挂的比亚迪，玩转高端市场 比亚迪一直以来在技术和产品上持续保持领先优势，积极与消费者走在一起，实现高质量的全面发展，从而让越来越多的消费者认可并选择了它。 同样诞生于比亚迪e平台3.0的比亚迪海豚、元PLUS等车型，自上市以来不仅销量持续增长，而且目前的状态也是供不应求。由此可以断定，集比亚迪iTAC、CTB电池车身一体