可以说，从数据上可以与不少长轴距的中级车相媲美了。对于身高170的我来说，更是绰绰有余，调整好前排坐姿，再来到后排，腿步空间有3拳，而令我欣喜的是头部距离车顶还有有1拳半的空间，加上全景天幕营造的通透感，整体的乘坐体验优于预期。 海豹基于e平台3.0技术打造，也就是说它诞生于EV专属平台。但是，它并不是从底盘的单一维度去定义的，而是更像丰田的TNGA架构，是一系列的设计理念、语言、新技术整合之后的综合体系。