座椅中间有凹陷设计，感觉身体被满满的支撑起来。差异还是在于底盘，福克斯Active是前麦弗逊+多连杆独立悬架，昂科拉GX是前麦弗逊+扭力梁非独立悬架，悬架形式上就有区别。重要的是福特对车的调教那是目共睹，要论底盘调教功底还是福克斯Active胜过一筹，各种路况开起来车子都是岿然不动，很好的抑制住了震动。昂卡拉GX底盘调教就有点初级了，整体上说质感要弱上一些，不那么舒适。