把帕杰罗的分动箱切换至2H后驱状态，并关闭ESP系统，起步很强大，随后加速力道迅速下跌，耗时14.63秒才完成0-100km/h加速，这台上了年纪的3.0升V6发动机也只能做到这个地步了。但是速度曲线很顺滑，几乎找不到换挡点，它的升挡动作很柔和，整体来说，帕杰罗的加速表现还可以，毕竟这是台硬派越野车。100-0km/h刹车测试的成绩为43.73米，属于合格水平。制动瞬间沉重的车身有明显向下倾斜的动作，这对悬架系统、制动系统以及轮胎都是不小的考验，值得一提的是刹车踏板灵敏度远超预期，轻点之下便有实际减速效果，在日常驾驶中多少能带来些额外的信心。