倒是普拉多给了我一个惊喜，它居然过了！选择的是最强“L4L”低速四驱锁止模式，系统监测到轮胎打滑之后，开始介入制动，将动力传递给有附着力的车轮，车辆顺利脱困。也就是说，国产普拉多2700也拥有了四轮电子限滑能力，相比之前的进口版本，四驱性能有本质提升。