作为日系三大厂之一,显然,最容易与e-POWER摆在一起对比的HEV,指的就是丰田的THS和本田的i-MMD了。 其实在技术原理上,日产的e-POWER与本田的i-MMD思路上比较接近,只是i-MMD在高速工况下提供了一个发动机直驱车轮的动力传递路径,所以算混动。在其余的时间里,i-MMD与e-POWER一样,都是采用电动机作为驱动车轮的动力来源,内燃机只负责发电。
作为日系三大厂之一,显然,最容易与e-POWER摆在一起对比的HEV,指的就是丰田的THS和本田的i-MMD了。 其实在技术原理上,日产的e-POWER与本田的i-MMD思路上比较接近,只是i-MMD在高速工况下提供了一个发动机直驱车轮的动力传递路径,所以算混动。在其余的时间里,i-MMD与e-POWER一样,都是采用电动机作为驱动车轮的动力来源,内燃机只负责发电。