而另一个极端——驾驶乐趣，未来可能会被作为主要卖点。 在这里也建议准备考驾照的小伙伴们，认清自己的需求，不要盲目跟风学手动挡。 毕竟手动挡（C1）因为变速箱结构，学起来更“难”一点，花费的时间也更多。 而且有数据显示：报考C1（手动挡）和C2（自动挡）的比例约为7:3，C1的排队时间也更长。 所以，如果你不追求玩车，没有手动挡的需求，C2仍是最佳选择。 其实现在市场上，已经有一些高端的性能车，主打手动挡的卖点，可见，“手动挡”的玩具属性，在未来将会得到强化。