配置上的较量，虽然奕泽E进擎在入门版车型上就搭载了丰田新一代TSS"智行安全"套装和9寸中控大屏，这意味着用户只用花最少的钱即可享受丰富的智能安全以及科技配置。但是以性价比来说，C-HR EV则比较符合大众的首选，豪华版和旗舰版都搭载了丰田新一代TSS"智行安全"套装、全系标配的10空气囊和电动天窗，价格上都比奕泽的低，而且更能快速地吸引到消费者。反观于奕泽，在顶配车型上，奕泽E进擎确实要C-HR EV多出的几项配置，但是25.38万元的价格也确实也不低，而旗舰版的C-HR EV YE 也就24.98万。而且C-HR EV根据不同需求的配置去设定了多种车型可供选择，合理地照顾到了不同类型的消费者。