楼主
上一篇聊了聊甲壳虫的油耗,不少朋友都在留言区较为激烈的以此为“发力点”讨论了一下买二代还是买三代的问题。
其实我也纠结过。
最早我是考虑买三代的,因为三代年份更近,可以买到最近几年的车,那时候根本还没考虑到油耗,维修,外形等各种细节问题,
买二手车嘛~初期只考虑安不安全。
我当时对买10年以上的车是心存疑虑的,真的怕媳妇儿开着开着给她扔路上,所以重点考虑近几年的三代甲壳虫。
直到后来我认识了一个哥们,他的甲壳虫是98年的,依旧好开,依旧还能上170迈,关键是外形太经典了!
在一个有一搭没一搭聊天的午后,他犹如“大彻大悟、得道通透”的大和尚般的和我说了一句:进口车还是可以的,只要车况好,可以放心开。
我好像一下就放心了。
开这个车的人,第一冲的就是颜值。
有的人就喜欢二代的圆不隆冬。我就是,属于一眼入魂,欲罢不能,必须开上。
在这个“套子车”(我随口起的名,比喻所有的车似乎都是一个模板出来的,设计语言都很相似)满街跑的时代,显眼包必须拥有一辆二代甲壳虫,才方便出去彰显自己的与众不同。
就因为这一点,什么油耗啊,小毛病多啊,小配件贵啊,都得给“好看”让路,
甚至找配件不断完善它这件事都变得没那么烦,反而充满乐趣了。
但有的人更喜欢三代的“现代感”和“轿车感”,车子用的技术更先进,更省油,外观更时尚,我考虑未来也要再入个三代感受一下。
这东西就是各花入各眼,大家按自己喜好来就行,反正只要你也喜欢甲壳虫,咱们就是好朋友!
对了,不管二代还是三代,因为是进口车,养护起来确实要稍微贵一丢丢,
不过贵点又咋样呢?
忘了哪位哲学家说过:美好的东西都需要很高的成本去维护!无论是娶美女做老婆,玩黑胶养耳朵,还是养经典情怀小车,你都得为此耗费较为高的成本。
谁让人家美呢?!