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发表于2023-07-18 19:57:54回复1浏览 474
我们试驾路段大部分都是在铺装路面，所以基本上都用的是2H+舒适模式，在这个模式下的动力还是比较给力的，油门响应很快，超车也不费劲。还有一部分是路况较为复杂的路面，光用2H模式当然不行，切换到4H或4L式也足以应付。值得一提是，京BJ60还配备智能蠕行模，在些低附着力路面，它就有大用处。
🍎但这次驾驶给最的感就是它的底调校，北京BJ60采用是非承载式身+后差锁+时四的组合，在普通铺行驶时，车的反馈就是舒适，不会觉有显的簸和膈应，但车速高时还是会有明显噪音。而去到路较烂路段，它的驾驶感就是稳，像这些对它来说也小菜碟，但是高过弯，它也有一定倾。以北京BJ60的底盘调校给人感觉还是以适性为主。🏀
试驾京BJ60重要还是态体验，它上搭的是2.0T发动机+48V轻系统，发动机的最功率为196kW，最大矩为406N·m，传动统匹的是8挡手自一体变速箱。并且京BJ60还搭载分时驱系，有2H、4H、4L四模式择，并且搭了ATS全地形系，支持9种驾驶模切换。🏀
北京BJ60的饰主的是技感和豪华。它车内备了10.25英的全晶仪表盘和12.8英寸悬浮中控，另它还备了HUD抬头显示，科技感在同级里处于上流水的。内的使用了面积皮质材料进包裹和镀铬条进装饰，豪华也做得很出，很地照顾到了户城用车需求。#北京BJ60#🏀
