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发表于2023-02-21 10:44:43查看 1975回复0浏览 1975

提车三个月跑了快6000公里,春节北京、杭州一趟往返就小三千,98%都是换电,所以可以跟大家聊聊换电体验了。先说高速服务区的换电站,北京到杭州的【最短路线】其实并没有打通,所以必须要走【换电】路线,可就会有点绕远,而且在路上踏实续航焦虑大概200公里就要换次,以杭州到北京我大概换了8次电,实际了1500、1600左右,油跑北京可能1300、1400左右。单纯说【换】,5分钟就能换,体验不错,高速上我没有遇到队的况,到别电车国家网充上电又或者要充40分钟,我就觉选择换电没错,省心省时间。但冬天块电池也就个200出,换次数、换站绕远,这感受太好。再说回市区换电体验,北京、在杭州通常都会把车开到剩余10-20公里左右再去换,续航完全够到附近的换站,然每次剩个40-50就去换感觉很浪,而且会增加换电频次。河北小县城几乎没有换站,当时查到最近的一在40公里之外,子如开过去换电再开回来,纯纯浪费80公里[允]。以一方面要加换站的数量,方面要增加车子续航,一个月跑2到3次换电站比较好,现在个月6到8次,虽然换电,但形当也是浪费了时间(没有车无法充电桩,请勿杠)。今年,新增1000座,2024年的体验会有一个比较大提升,到时候我再受一把。另,ES7后宽敞、后备略微点,以我直觉得这车大,直到我旁边停一辆X5,才发,原来这车小啊[憨笑]