这个车提回来半年了，好看，好开，实用是我们对它一致的评价，本篇主要讲一讲我本人开这台车的直观感受。

首先说上车，我本人220斤，本来想装一个固定的踏板，但是阴差阳错送了一个原厂的电动踏板，发现电踏一样结实，一点也不晃悠，相比固定踏板档次提升不少。做工品质打满分。

这个车大部分时间在市区开，这是近几天的油耗，走走停停经常堵车的情况下油耗到8.9，对我来说完全可以接受。高速的话六个多油着实让我有些惊喜。

这个变道辅助前提是地面上的线足够有辨识度，走一些国道比较乱的识别不出来。当然不是车的问题，常年走大车的破路大部分车友都理解。
不过吐糟一下这个中控屏好看是好看，真容易落灰。

不得不吐槽的是这个车的中控屏幕真的容易落灰，有没有做手机贴膜的朋友给我研究研究贴个膜什么的。

我本人用车比较少，刚开了两千多公里。

重点要说这个自动驾驶系统。自动泊车我本人不怎么用，老司机了，停车不费什么劲，没必要用自动泊车，不过对新手司机比较友好。
自动驾驶就牛逼了，亲测高速上完全不踩刹车不踩油门不碰方向盘，安全走完全程。

第一步，打开自适应巡航。

第二步，打开车道辅助。
第三步，松开双手双脚，让它带你去你想去的地方。
它这个逻辑是自动跟车，前面快就加速到你设定的速度，前面刹车它就自动减速，并且保持在一个车道上行驶。
不得不说国产车的自动驾驶技术已经十成熟。

这个，净化模式，大赞。作为经常吸烟的我，开启这个模式完全不担心车内留下二手烟，好像国产车对这个功能都比较在乎，国情需要吧。

中央扶手让强迫症的我有点不能接受，前后总是差那么一丢丢。

电子档把，多媒体旋转按钮，操作简单明了，质感非常好。

空调操作设计的中规中矩，本身行车过程中我是不喜欢触控屏幕操作的，但是它设计成滑动的，不是触动的，感觉也还可以。

这个超大的天窗，后排乘客也能感受到坐车抬头看蓝天，不错。唯一要说的是它不是一键全开的。

总的来说，坐在驾驶位，这样的内饰，高级感满满。开起来感觉整车质感不输合资车。对于国产车现在的做工，已经完全超出我们的预期。希望国产车越做越好吧！