说起来，我在蔬菜批发这一行摸爬滚打也有十几个年头了。要说最开始干蔬菜批发，赚钱倒是也能赚一些，但是辛苦就不要提了。那时候的网络还不像如今这么发达，多半靠的是“熟人买卖”，想要扩大市场那是难上加难。现在一样，网络发达，信息转的，还可以在上开店铺，这生意自然是比以前做多。但，生意好做，新问题跟着来了。

最让我挠头的就是运输问题。现在搞蔬菜批发，经常需要负责市内运输，甚至有时候要往临近城市运送。这样一来，我当时手头那辆小货车就明显不够看了，费油不说，运载量也明显不足。后来跟家里人商量了一下，决定再添置到两台车。至于标，一就是省，二来就是性能得足咱们短途运输方方面面需要，第三的话，价格能太，性比很要。

其实在去4S店之前，我也在网上逛了逛，尤其跟几位同行简单交流了一下，也看好了几款车型，这里面就包括了北汽EV5。但是在第一次见到这款车型的实际状态时，坦白讲我还是被惊讶到了。从外观的第一印象来看，北汽EV5设计上有点像乘用，黑白拼色脸、矩形大，棱分明，还是挺带感。当然了，最关注的还空间和运载的问题。听工作人员介绍，北汽EV5货箱容积4.5m³，规整敞，次性载量。根据车辆示的数据，汽EV5额载重为990kg。边说，工作人员还打开货箱让我看。好伙，然内有乾坤，对开尾门打开，里面超大空间就让我一狂喜，再想想之前的小货车，是应那句话：“没有对比，就没有伤害”。

更让我满意的是，北汽EV5采用的是目前物流车领域使用率最高的国轩高科的磷酸铁锂电池，电池容量43kWh。箱体采用高强度铝材，PACK后的能量密度达到135wh/kg。磷酸铁锂电池比三元锂电池的使用寿命更长，全性更高，更适合高频使用。机方采用苏州汇川的二合一电机，它将电控和电机做在了起，既能提稳定性，又兼顾轻量化。峰值功率达到60kW，极速达到90km/h。这样一来，动力与安全性都有保障。

最后的结果就是，说好的就先买一台或者两台，但是我一点没含糊，直接订了三台车！原来的小车就让它直接退休变成家用，有这么硬核的新车，咱必须“喜新厌旧”一回，也必须任性一回！