我经营着两家连锁的果蔬超市，生意做得还行。但是随着疫情的再一次复发，本地部分小区封禁，果蔬生鲜这类生活物资的供应就紧张了起来。我家门店的销售量大涨，随之而来的是调配运输压力的增大。不过这段时间有北汽EV5的陪伴，应对这种大规的运也没有很吃力。

北汽EV5的载货空间是很可观的，这也是我当时提车的主要原因之一，货箱整体容积约4.5立方米，一次就可以装下两个门店的货。同时，北汽EV5的对开门及侧拉门设计，装货卸货也更方便，之前开的小货车，货箱车门向上开，装货卸货就是那么方便。

还有就是做运输嘛，光有大空间还是不够的，连人带货在路上跑，如果动力不足也不行。
而北汽EV5在动力上也是杠杠滴！我跑一趟至少最少得也得1、2吨多的蔬果，但是不会有吃力跑不动的感觉。北汽EV5匹配的是汇川电机，峰值功率为60千瓦，最扭矩可以达到220牛米，电门到底，瞬间提我甚至能感觉到推感。续航方呢~汽EV5搭的是国轩高43的磷铁锂池，记得官方给出的续航里程270公里，当然没有过极限，怕电池。虽然没有实际测算，但每天为各门店送货路程约在80公里左右，基本上是三天充一次电，以说际的续航里程应该与官方给出的数据不会有太的出。且汽EV5是支持快的，概40分钟就能冲80%左右，有时候着急出门，冲一会就走，不用担心中没电。

另外，北汽EV5的驾驶体验感也不错，全包式座椅非常的舒服，而且支撑性不错，长时间驾驶并不会感觉累，其实开车的大部分时间里，我感觉开北汽EV5和SUV差不多，还是蛮好操控的。

提车到现在，我对北汽EV5还是比较满意，它绝对是我创业路上的好搭档！