将造车王牌捏在手里，威马上演绝地反击现在谁最关心威马汽车？除了威马汽车自己，恐怕也就只有车主了。那么，威马汽车还能活下去吗？ 虽然很难，但还有机会。此前，威马汽车宣布复工复产，除了给车主吃下定心丸以外，也是让外界知道威汽车还活着。 威汽车活下去关键，一是马汽沈晖，二是年积攒的优势。 和其他势力掌舵人同，马沈晖叱咤车江湖数十年，曾次在生死存亡时刻，救车企于水火之中。在任职博格华纳排放系统国区总裁期，沈晖将一濒临闭的工厂实扭亏为盈，利率达到30%，成为博格华纳重要利来。在菲亚特力中国区总裁期间，沈晖促成了广汽菲亚特的成立。随后，沈晖更带领团队完成中国车工业史上大海并购“吉利收购沃尔沃”，在车打响知名。 如果要问，谁汽车业最牛的操手，那肯定有沈晖名字。如今值威汽车关键时期，见过大大浪沈晖将再次挥自己的操能力，带领马走出困局。 此，作为新势力中的“老将”，威汽车掌握了车行业的核心且稀缺资源，比如，造车质和生产工。 其中，车资是车企必须迈过的槛。但是由其难获得性，让少新车企业被“脖子”。如今，这稀缺源将变得更为稀有。 据悉，代工模式已经在收紧，要求代工企业及委托方均有造车质。同时还有消息传出，国内新源汽生产质已不允许销售，只能注销。 因此，不少人表示车大正在关闭。如果想要入局车行业的资，不得不依附于有车资的车企。威汽车是一。 马彭平表示，众所知，马在国自建了黄冈和温州两个车生产工厂,而这两个工都拥有独立生产质。 威马沈晖的盘能力，再加上手里的稀缺资源，威马车有望扭转局势，走出困局。

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