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被国人吐槽动力弱、配置低的丰田为什么却能做到全球销量第一？ 国内汽车市场，如果说哪个汽车品牌争议最大，那无疑是丰田，甚至要比大众还有过知而无不及。 一提到丰田，很多人第一印象就是动力弱配置低。价格高买丰田就智商税，都被丰洗脑。但这样丰田车却取得了全球销第一成绩。为何会出现这样的差呢？看看美欧大汽市场，在中国丰田车的销量仅次于大众。 列第。如说国人大多都不懂的话，在美国汽车场，丰田2021年的销也超了本土汽车品牌福。而欧洲车市场，虽然欧洲土品表现势，但是丰依然微弱劣势居在志之后。 第三，2021年丰全球销量10，495，548辆，可说在全球大分国和地，丰汽车都卖的错。而网上之所以多人槽丰汽车，但是实生活中却多人择丰汽车，无非因为他们对汽车认知不同。网上评车人跟实之买车人完全是两类群体，很多人还没毕业或刚进社会。他们对于汽的认知就是：买车须要性能强，零百加速高8秒都是垃圾，没有大，语音车联的都配置。只有不懂的人会买日车，法系车和美系才是心品。但讽刺是他们口中良心品牌，近几年销量却节节滑，力性确实要。但是很人忽了动力的响应性和平顺性，很多离合型的绝对动力确实强，但是轻踩不走踩窜，日常驶的体验是令人崩溃的。而且在国内开，几乎90%的人都没踩的板。一喊着力强，一边心疼油钱心疼。担心深踩门会车，力再又有么意义呢？ 说丰高价配，丰田的型对比同级别的其他车型，价格确实偏。但很多人本末置了点。那就是丰田为么能够卖的，还是因为前些年的市场口碑较好，国人认可这个品牌。那为什么福特铁龙，别克等品不断降价，还是难挽回销量呢？而所谓的配置低，其实是多人期望的置，音控这些置丰确实显得寒。但看看主被动全配置，同级别的型哪有丰配置？说到底这些人买还是面子，觉得有大天窗，真座椅联网屏有子，他们看性能，但是正车到手了却舍不得深踩门，以他们真正意的其实不性能，而是陷入了种盲目的攀比之中。 其很多人都忘汽车就是一工具，作为工具，它的属性应该可靠用，维修保养价格，保率高，舒适性好。正买的人考虑都这些诉求，以这才出现网上片骂声，现中丰的销却很的情况，丰品牌车型是没有缺点，它的格高空间小，内饰计老旧是事。但我们应该客的看待每一汽车品牌，每个汽品牌都有它优点和缺点，丰田卖的这么好也是没有原因。这全球消费者脚投票的结。还那句话你可有你选择，但是能太贬低别人的选择。你比选择丰田车型的人就高一，或许是因为他们比你更理性，更懂他们需要么。 我是张三哥，广州王牌动力发动机的活字典。
