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10月份，蔚来交付新车16074台，交付量微微上涨。其中SUV交付11086台，轿车交付4988台；轿车交付比上个月要多一些。11月的销售政策还收紧了，还没有上个月那么好的销售政策。按照对蔚来的了解，降是可能降的，从另的方向来考虑，这天的言也内部再一次被否决（留意再一次）那蔚来还做什么？在这个卷到不行市场，怎么做可以让更多电车意向用户可以关注到？市场下沉有必要的，NIO Power 的渗要往四线城市更的去走，昨天听到个很玩的购车经历，有城市，换电站建设位置极其优秀，让你无法看到它；换小哥逢人就宣传料，然后聊一下，车主说我家非常的小 ，没有地库，都露天停车位，小哥说我们来解决，大家应该都有听说，NIO Power 有专门给电桩装困用户通物业的服务，帮困难户能上充桩，哥还的解决了，露天停车上装上了充桩，子也顺利拿了，主买新款ES6！蔚来目前换电站已经有2053座，部分肯定集在一线城和高服务，三线城要搞点换站，让上面案例范围铺开，NIO Power 不仅仅是 Power ，是扩三四的王。其SUV交付11086台，轿车交付4988台；轿交付比上个月要多些。11月销售政策还收紧了，还没有上个月那么的销政策。按照对蔚来了解，硬降不可硬降，从另外的方向来考虑，这几天流言在内再一次被否决（留意下再次）那蔚来还能做么？这个卷到不的市场，怎么做可让更的电意向户可关注到？市场的下沉是有要的，NIO Power 的渗透要往三四城市更多的去走，昨天听到一个好玩购车历，有个城，换站建的位置极其优秀，让你无法不看到它；换电小哥逢人就发宣传物料，然后聊了一，车主说我是非常老的区 ，没有地库，都是露天停车，小哥说我们来解决，大应该都有听说，NIO Power 有专门给充电桩安装难用户沟通业的服务，帮助困用户装上电桩，小哥还真的解决了，在露天的停位上上了电桩，单子顺利拿下了，车主了新的ES6！蔚来目换电站已经有2053座，大部肯定集中在二线城市和速服务区，四线城市要搞多点换电站，让上的案例大范铺开，NIO Power 不仅仅是 Power ，是扩展三线的王牌
