《西游记》相信大家都看过,近几年,《西游记》被翻拍出了多个版本,但要说到最让人印象深刻的,那还得是六小龄童老师主演的《西游记》版本。老版经典的地方,就在于人物场景贴合实际情况,演员演技也非常到位。据说,当初演为求真实,真的带领一众演员,前往中国个地方进行拍摄。其中,件最为艰难就是鲁番“火焰山”。

我们知道,在火焰山景区,周围都是一望无际的戈壁,而且温度极高。虽然它的年平均气温只有14.5℃,但夏季的火焰山,那可是中国的极热之地。最高温度49.6℃(1975年测得),地表温度最高89℃,年降水量低仅有5.9毫米。这可地地道道的热与干,来这里一趟,生动形象的演绎了何为“晒成人干”。

正因为火焰山的极热环境,所以成为了众多车型挑战极限的三高试验场所。近期,纯电动微型车奔奔E-Star国民版,也来到了火焰山,进行了一场高温试验。

实际上,市面上很少会有纯电动车来到火焰山进行高温测试,何况还是一辆城市代步车。但奔奔E-Star国民版就是这么独特,不仅来了,还取得了不错的试验成绩。

我们知道,就连手机,在高温状态下,也会发热,CPU变得一卡一卡,甚至难以运行。电动车也是如此,高温环境,非常考验其三电状态。得益于奔奔E-Star国民版搭载的三合一高度集成电驱动系统,在45℃的高温气候,奔奔E-Star国民经受住了考验,与常温下使用况对比,续航里程衰减微乎其微,测试结果乎等同于城环境。

不仅如此,在经历高温暴晒后,车辆不仅能正常充电,并且在充电时间和电量上与常温条件下基本持平。而且无论在续航还是补能环节上,奔奔E-Star国民版的电池系统都能正常满足运行需求,甚至能做到和常温下相同的出,表现非常优异。

另外,在高温环境下,奔奔E-Star国民版还一直开着空调,同时还进行了交流/直流充电、连续/间歇行驶等多种工况的验证。结果,它的表显剩余里程以及SOC(简单说就是剩余电量的百分比)均呈线性变换,没有出跳变情况,动力池经住了考验。

车辆的动力和操控部分也没能逃过测试检验,连续12小时、3个极限工况。难得的是,奔奔E-Star国民版竟然完成了115项功能测试和8000公里的累计行驶,续航表现惊人。

大家都知道,奔奔E-Star国民版是一辆城市代步车,但其三电系统却能保障其通过极限高温测试。其采用的高效率永磁同步电机,电机系统功率达55kW,扭矩170 N·m,0～50km/h加速时间约4.9s,论是戈壁,还是城环境,都能人一。

尽管其售价为2.98万-4.38万之间,但奔奔E-Star国民版却有着越级的动力、续航性能。经过此次测试,奔奔E-Star国民版的超高性能比可以说是坐实了!