都说没有对比就没有伤害，这话真是一点也不假，家里原本有辆油车，除了油价天天暴涨之外，还要受到限行限号的制约。奔奔E-Star是后来增购的，看中的不光是纯电车的经济性，还有它不到七万元的价格，续航虽然算上特别强悍，但对来说常代是足够用了。

现在的人动不动就强调车的调性，我觉得还不如先提高自身调性。也许很多人看不上我这七万块钱的产品，一部平民车而已，所以就别跟我提什么溜背大宽嘴了，它最大的特点是实惠。不到一毛钱一公里，谁香谁知道，谁省谁知道，看到最近价又要大涨，请原谅我不厚道的笑了！

别看电机马力不大，但加速超车一点不掉链子，市区开车，时速最快超不过60公里，恰恰奔奔E-Star在这个速度区间是最有威力的时候，一般油车很难与我匹敌，但上了高速我就不是对手了。

三米多的车，操控没难度，说的夸张点，和骑摩托车差不多。

如果说驾驶感受，油车永远比不上电车，不但加速线性，而且丝滑无顿挫，因为压根就没有档位。

配置也不错，空调大屏、前后雷达、倒车影像、远程启动，到处都是别出心裁的绿色点缀，虽然不豪华，但看出来设计师用心了。

座椅的舒适性绝对值得表扬，面料确实不高档，但胜在填充的很Q弹，全家都说很超值。费用低廉有路权，奔奔E-Star让我觉得养车不再困难。