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对于有城市代步刚需、看重后期养车用车成本的朋友来说，售价亲民的微型电动车成为了首要考虑的对象。今天就来和大家聊聊长安出品的长安奔奔E-Star，作为微型电动车比较热销的产品之一，实际表现到底如何呢？家用成本到底高不呢？观方，长奔奔E-Star显得较为个性时尚，引擎盖分采隆起线条计，使其有不错立体。设计在车两侧大灯组合，型较为圆润，营造出较为浓厚的可爱呆萌氛围。封闭进气格栅，则成为自身能源型定的外体现。
至于身侧，奔奔E-Star的设计也比较动感。标准微型身板，车顶采用溜式设计，符合年轻消费者审美眼光。此之，在辐条铝合金圈的搭配下，进一提升奔奔E-Star面的运动气。长高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，前后轮胎格均为175/60 R15，通风式和后实心式制器确了奔奔E-Star有着好的动表。尾方面，奔奔E-Star则和前脸做到相呼应。圆润饱满车身廓，合椭圆样式尾灯型，有种笑脸的既感。
过实拍图可看出，奔奔E-Star包围处还加了黑护板，即便行驶非铺路面或者相对恶劣路况，通性也成问题。坐进奔奔E-Star车内，内饰型和饰配可谓给我们带来了小的惊喜。下时兴的双屏设计没有它身上缺席，再加上蓝/灰双拼内饰色，整体看起来较为高级腻，感有可圈可点的表现。感不错的三辐式皮多功方向也起到了良的点睛效果，和内主题相契合。根据际体验，10.25英寸液晶显示屏有着不错的分辨率，作起来的流度也错。并且就能配置分析，奔奔E-Star达到主流水准。
支持GPS导航系统、车联以及音识别控制统，够满足主流消费者用车需求。用配置方面，奔奔E-Star备了后驻车达、车影像、上坡辅助和远程动等内的置，升了常用体验。乘坐空间部，奔奔E-Star采用5座的常规座椅布局，实际坐起来，后乘坐空间挑出毛病。身176cm体验坐进后排，部空保持一拳指左右，头距离顶也有四指左右的量。后排中不高凸起，同样确保了载情况下的坐舒性。奔奔E-Star的后备箱积较为常规，好在布局比较规整，实用性挑不出硬伤。
硬件方面，搭载前置永磁同步电机，有最大功率55kW、最大矩170N·m的账面参数。虽然账面数据不够抢眼，但得于电机的特性，前段起步较为迅，中段加速不会出现乏力的感觉，在城市行的时候，动力输出可以满足需求。这款型采是的磷酸铁锂电池组，容为31.18kWh，由此也实了310km的NEDC纯电续航里程。根据官方表示，奔奔E-Star除了支持12小时充以，还支持快，快时间为0.5小时，中长出行会掉链子。#奔奔E-Star##购选买攻略#
