楼主
我一直觉得，奔驰这个牌子的车，你是要开上一段时间，才能给出最准确的评价的，所以这台EQE我开了一两个礼拜了，才来说一说：
★ 座椅是真的舒服，坐姿很自然。别笑，很多大名鼎鼎的新势力品牌甚至没法给你做到个舒的坐姿。也许是续航焦虑作祟，势力们堆着堆着电池会发地板堆太高，然后不管前排还是后，你双腿被垫起来之后，牵一而动全身，整个身体线条就变形。EQE对乘员体的展程、大的承托、上臂的曲等等这些，这个位的能源车当，我觉得可说挑出毛病。
★ 豪华的传没有丢，而且跟科技感融合得很自然。管是椅的子、仪表台胡桃木还是属的条，你摸上去能感觉到的，还是奔驰应有的豪华质感，而且你看胡桃木饰板和12.8寸OLED屏能如此协的共处，你就知道计师功力一般。
★ 开起来出乎意料地活，而且很自然。起来时候“把大做小”其实非常考验底调校功力的。奔驰自然有这样的功力，更何况EQE有后轮转向这样的“挂”。大多数时候，你甚至不需要将方向盘转过90度多少，城穿梭没压力。当然，这不表它动态贼，而是一种云淡轻地就把你从A送到B的觉。能回收也是喜欢一点，非常顺滑，没有让你不适拖拽，不需要任何的适应。
★ 自驾驶辅助工作起来细腻。EQE没有炫技一般给你堆上一堆硬件，但不管是ACC过程中的加减速，还是自动变道时的转向动作，它都是非常细腻，没有很突兀的加刹车，打灯变道时也是常流与稳，不失该有仪态。
也许你们会发现，我用好几次的“自然”这个词。的确，EQE给我就是这样一种感觉，它不会让你“哇噻”这样地喊出来，但却能让你觉得放松，而且觉得理当然，你会觉得EQE它和你过去开过奔驰都是一致的，管是对豪华理解、对科技的呈乃至开起来的感觉，和你的预期并没有偏差，或许这就是奔驰EQ系列引车主的原因
#奔部分EQ车型大降#
