楼主
发表于2024-03-20 21:40:30回复0浏览 218
继去年的冠军版军团后，比亚迪在今年乘胜追击推出荣耀版，秦PLUS和驱逐舰05荣耀版以7.98万元起售价，宣传海报上的“电比油低”四字标语，成功点燃了开年来的第一场价格战火。
然而比亚迪的野心并不止于此。2月23日，比亚迪海豚荣耀版改款上市，官方指导价9.98万元起。2月28日，比亚迪汉、唐双车完成荣耀版改款上市，起售价降低至16.98万和17.98万元，同时比亚迪唐EV、唐DM-P官宣直降3万元。
豪华品牌降幅更加夸张，凯迪拉克CT5官宣降价7万。奔驰、宝马等德系豪华也在降价，并且降幅更大，宝马iX1最高降幅接近15万元，终端售价15万元起，宝马i3、iX3落地价20万元出头，奔驰EQA、EQB甚至下探到了20万元以下。
