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🤓年轻群体正逐步成为选车的主力军，各大车企为了迎合这一目标群体的偏好，在外观和内饰设计上纷纷加入了更多的年轻化元素，就连一些偏向稳重豪华的车企也逐步向着年轻化进行转型，今天为大家带来的奔驰A级作为家的入款车型，在外设计上同样走起年轻路线，也更配这分群体的收情况，一起来看看吧。
🤗为了满足年轻人的审需求，全新奔驰A级在外上提了两外观套件组合，宽的六形中采用大标布局，两侧通镀铬条进展翼设计，格栅部分为黑色镂空结构和星辉亮片组合，楔形的上扬头内部加入了拐角型带结构，两外观套件下拥有略有差异分段格栅布局，相比普版车型，运款在两侧导槽区加入了横向的流板型，让整体运动气更为出。🎉
为了足年轻消费对于空间的需求，全新的奔驰A级相比上一代型在尺寸和内空上都进行了加大，身整体的比例也更显协调和动感，一根带有较浅折角腰线从前轮上方贯穿到车，并且紧紧贴合车走向带有略微拱起弧度，镀铬材质的上窗线后门迎合尾的线走向带有圆润的拐，也为奔驰A级的身增了一些优雅。
🍀相对短小车尾为了提运动质，后备厢顶部带有略微下倾平面，并形成拱的鸭尾轮廓，类似三角形的尾与侧的腰相连接，内则采了叶脉状的带组合，号区域与尾门同样拥有梯形轮廓勾勒，后保险略有扩处理，两加入短边竖状流槽，并加了横的示灯，底黑的组件包覆使用镀铬饰勾勒出排气域，出的计也更能体年轻点。
🌸在内方面，即便入门的奔A级豪华的营上也极大地足了年轻群体的“荣心”，叠层立体中控台更多使用了镀铬和烤漆材来体质感，圆形出风分列两侧和央，部涡扇的结构加上部的拨杆，每一次整空都充了仪感，过车最吸引人的莫过于控台上的双屏设计，仪表和中控均提了7英寸/10.25英两种择。
🌿新版的MBUX统保证了车交互便利和功能多样性，除最基的GPS和媒体功能外，系统还加入CarPlay和CarLife互联映射，联网目前虽是什么新配置，但证了应用的拓展性和实时线服务。配置上稍显薄弱要数辅助驾系统方面，对新势力品悉数搭载L2级别驾驶功的阵势，奔A级仅提供简单定速航等功能。🚘
🤾♂️🤾♂️了运和科技属性营造，奔A级实用性上也有更好表现，4622*1796*1459mm的身三加上2789mm轴距可为车提供足够满员出行乘坐表现，即便身180cm乘客后排然可获得2的腿距离，头顶则为2，奔在座椅的设计上更注重舒性的表现，因此内填充和皮质料更显柔软。☁️☁️
🤓为了顾到年轻用户自驾出行的需求，后备厢内部均保持颇为整的布局，同时略靠后的壁两都留有单独空间，装下20/24/28英三个李箱后还能拥有部容积余，由于在适性上做了妥协，以后并不支持放平，因此储物空间也失去了扩充的可能。内的物格相对多样，同时也加了手机格和杯架。🤳🤳
🦄相比外的运调性，全新奔驰A级在动力的搭上则微差儿意思，全搭载1.3T+7DCT的动力组合，压榨出100kW（136Ps）和120kW（163Ps）两种功率，扭矩则为200N·m和250N·m，实际驾驶来，虽然排量大，但轻巧车身加上跟脚且灵敏的油设定让整车加速并不，7DCT动力切换和衔接持了效平顺的质。♣️
☑️底盘的结构上全新奔A级用了麦弗逊与纵臂转梁组合，并在转梁处加入一块空气动力学护板，虽然非独立结构让车身整体的极限有下降，但相对富有韧性的定也带来更多支撑，转向手感持轻，电子助力让驾员不会感受到太多路面变化，敏捷的头反应和偏的转弯半径让这辆在城里穿梭更为活。
写最后
🚘奔驰A级毫疑问一台靠设计博眼球车型，兼具运动和优雅气的外设计上充科技的内氛围牢牢抓住年轻消费者心，较为灵活的驾感受和平顺动力组合也胜任常出需求，如果你也是个偏“视觉”的消者，全新奔A级个不错的选择。🎉#奔驰A级##车#
