我可是研究了，A200两款配置其实都可以，不差钱上A200高配。不追求极致，在乎价格的话A200低配也可以。不追求动力就上A180运动。180运动和A200低配差1.7万，综合感觉A200低配最合适了。 以上是一车友对于奔A级评论，虽然表不所有友的心声，但还算肯，有不少车友有同感，换句话说，A180的价比较，但作为1.6T低功，势会割舍很大部分力，原车仅有122匹马力，200牛米扭矩，匹配是7双离合变速，算奔驰族中端的置方案。 主反馈开起来起步及急加速动力滞后，1挡至2挡、2挡至3挡降档挫感显，着堵心，尝试改过件以解决问题，63口径尾端阀门排、Eddy进气冬菇，但仍然没有解决问题，把最后的希望交给艾森调程序。 艾森工程师对原车进常规检测及试LOG测试后，直接将ECU脑从原车拆，连接设备读取ECU电脑中涉及动力相关数据，上传艾森服务器国外工程师调，从根源上提升力，给出增加45马力，75牛米扭矩方案，比高功率A200数还要给力。 刷ECU调后力改善很明显，前段起步门明显更轻，加动力随踩随有，持续强劲且线性，换挡积极平顺，动力性操控性都有明显善，面上车动力根本怵A200！

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