人生第一辆车---C260L运动版，在最终选这款车之前，也是考虑“挣扎”了许久。我之前一直比较中意宝马320Li，尤其是那极具运动的外观，标志性的进气格栅等等。当然不可避免的在意之处还有内饰、手刹。。。这也成为犹豫决的原因。因为体验过C200L，尤其是内方面，至少觉得比320Li太多。当然，再加上父母观念（只认奔驰标志。。。），应他们要求终选择了它。十二月月中的车，到一月初提回家，优惠5000元，说是奔驰厂的订保持计划，可能有些4s店销售会主告诉家。以“货比三”尤其注意。  

C260L运动版，外观看起来果然很运动，很适合我这种年轻人开。修长的车身，短短的屁股似乎是有蓄势待发向前冲的感觉。前脸进气格栅比C200L好看，有种满天繁星的感觉。车位“C”字大灯，似乎在告诉后面“我就是新C”。因为此车开较少，所以停到自家车时也花了久慢修正才满意。当熄火锁车后，两反光会自折叠，解锁后又自展开。后备的话，打开、关闭还是传的方，无需赘述。总体观打满分为过。 

奔驰的内饰其实不用多说，这也可能是在我心中最终打败3系的主要原因吧。打开车门，就看到醒目的“Mercedes-Benz”LED灯似乎就已经感觉到豪华的气息，四个门处都有，夜晚在灯光暗处的路边，当你打开门时显得格亮眼。刚进车内就迫不及待地拨弄着各个按钮。空调节按钮手很棒，中控摸板把玩个会儿就全部熟悉，敏度中，没遇到误触况，过我还是习使用方向盘去调节，更加方便。至于液晶仪表，我暂时还没有装。不过目前的配仪表盘实际看起来，要比在网上图片很多，相信装了晶仪表之后显示效会更棒。 

车内总体空间比较宽敞，在后排坐着，腿可以很舒服的伸展开。一键打开全景天窗，更加显得车内“空旷”许多。座椅包裹性很好，按钮自动调节方便，前排两座均有加热功能。没有选装“柏林之声”音响，目前车内的视听效果已经很，不车，车内车亦一种享受。 

自己对车不是很懂，不觉得这款车动力有哪些缺陷，但在默认舒适模式下，还是有点肉，像我这样不懂车、开车很少的小白都能感觉出来，大家心理也有点底了。不过在超车的情况下，肯踩油它还是会满足你的。总体来说，对于城内常上班的来说，动力完全足够。 

一直如大家所说的“开宝马坐奔驰”。宝马我目前没试驾过，我的感觉是“开奔驰坐奔驰”也可以这么说。其实，我不太懂很多专业名词，如“操控”、“转向”、“避震”之类的，我坐上车从4s店开回家总路程30KM不到，一切觉很，转弯得心应手、减速带时震微乎其微。作为一开车小心，能慢则慢的人，行在路上都忍住想踩油体验激而又紧张加速，自换挡乎感觉不到挫感。 

不开车，在车内坐着亦是一种享受。座椅柔软度适中，调节方便，带按摩调节按钮，在座椅下部。光看座椅的造型便有种舒适感。车辆开动时过减速带时震动感微乎其微。车内因为全景天窗开启的缘故，采光很好，有四通八达的觉。管是自己还同事进去都相当意。 

总体性价比较同级别的宝马奥迪来说，优势不是很大。优惠力度不如后两者，给人的感觉还是有点偏贵，像是在买车标。另外，C260L运动版不带液晶仪表盘，是一种缺憾。“柏林之声”音响效果震撼，但价格上一万，还是会让大分人放弃选。不同的地价格尽相同，但奔驰车总体平稳，距不，就不同4s店的促销活动和赠品如何了。 

车子有个小细节，当脚踩住刹车时启动发动机或切入倒档时，脚底会明显感觉有刹车向?的力量反馈，当车停稳挂p档或按下电子手刹时脚底能明显感觉刹车向下由紧变松比较有趣。总体感觉科技感较高，另外，当车子挺稳后只需将怀档的P档按下即可，需再按下电子手刹，人离车子关上门子手刹会自工作。 

当然，一辆车，一辆入门级奔驰轿车，其存在的缺点总是不能忽视的。我不确定这是奔驰车的通病还是新车的缘故，当自己踩下刹车时经常能听到异响。至于是否无伤大雅，看不同的人在意程度了默认?舒适模式驾驶，油门稍紧，加速有点肉，加速时发动机声音可。