楼主
发表于2023-01-08 20:49:45查看 52回复0浏览 52

这台车在2020年前已经完工,实际应该已经跑了10000多KM吧🎊~
今天恰好有时间替车主发扬下AMG的情怀🚙~
此车也是从里到外经车主的一线品牌伺候打造一番:
先来对比一下这2台原装车:
C200L
搭载2.0TL4M274动机,配合9档手自一体变速箱,最大力有184PS,大扭矩300NM,官方017.9秒🚎。
作为台家买菜,动力足够❤。但凡是就怕个对比......
C63
搭载4.0T双涡V8动机,7档自一体变速,最马力476PS,大扭矩650NM,01加速只要4.1秒.....
让大看的更加清楚一点,楼主会把这台车的装主要分为:移植分和装产品部分🤓。
本车主要进移植内容由以下大模块:
1、发机总成
2、散热(水
3、变
4、汽
5、差
6、传
7、后桥
8、方向机
9、全车C63脑板
10、涡轮散热小水箱
11、进气散热小水
12、ABS泵
13、风扇
除了上面的移植,还有的装件:
1.APPRO5000R系列前六后4刹套装
2.BBSRID19寸
3.涡压力表
4.GOMZ可摆臂
5.QUAIFE1.5WAYLSD限滑差
6.MITSUBA车喇叭
7.BMC进气空滤
8.排系统
9.包及其他
先来看移植部分
你以为这是全部的件吗🐲?......后面着呢
话不说,进入正题🌻!
既A6之后,C200成为2019一代架王.....
整个车的配件,冷却器小机等足足等待的数月🏎。。。。
紧接着,就是令人闻风丧胆的全车线束了.....它来它来,它带着一坨彩虹走来
虽然还是多的件还没上,但是线束接好后,马上尝试下点火🤪!
GO
嗯.....失败了.....
省略1万字.......大致意思就从国运输回来的这台63很多要的控制电脑板都没有随一起来,ECU与旗下控制元无法做匹和通💝。
OMG......随后就是始了止全国而是全世界搜索........连迪拜的拆车公司都没放过.....
再次经历一番拆卸,检查,接线,安装后,终,终又要火了
清单:
1.AP5000R系列前六后4刹套装
2.BBSRID19寸毂&米其林竞驰4
3.KWV3减套装
4.DEFI涡轮压力表
5.GOMZ可调摆臂
6.QUAIFE1.5WAYLSD限差速
7.MITSUBA行喇叭
8.BMC进气空
9.AMG包围及其他.
PS:
来是想通过图片一概而过,但是毕竟还有很小白是很楚具体每个产品的作用,省去大百度烦恼,简单介绍下产品🐹。
老司机可以直接跳,欣赏美图即可~
1.APPRO5000R列F6R4
APPRO5000R系列,尽得Radi-Cal计的“真传”:锻材质、CNC精密加工、量轻化设计,竞技玩家心头🐶。
2.BBSRID19轮毂&其林竞驰4
BBS不需要赘述,不改装圈外人想必都听过其大名。这里使的RID采一片锻造而成,全球家采航空材料规格ENAW-7000系列合金打出来轮圈产品。总结一句话:好🦊!
3.GOMZ可摆臂&KWV3
KWV3是KW的星产品,这减震之前就已经装的,所以观上的话,脏,肯定......
GOMZ可调摆臂可以和汽车减震、弹簧、共同构成挂系。可以缓冲汽行驶的振,其减震是用来配合摆臂,起到缓冲作用,而且还可以修正轮跑偏和防止车底剐蹭象的生🌾。
4.QUAIFE1.5WAYLSD限差速
5.DEFI涡压力表&BMC进气空&MITSUBA行车喇叭
装不仅仅是有大型工程,小小配件级,更能显示出其标准及对车子的了解与钟爱
6.AMG前脸套件及
这套前脸是与友进交换而来的,照片上就能明显看出来车身上的色,不后期会进行新喷漆的🌵。
整车的造涉及电控及机械基本在90%比例,施工度达到了前未有难度🤟。为保证这次任务的完工,各为此付出艰辛劳动师傅时刻坚守在最线🥰。在动机顺利启后,核对数项标数据,几次往返高速道路测试极限及原厂功能。在原装功部分连续三天工作过18小时进行调试,机部分尽可能全部使用原全新件,竭尽全力打造台完的作品#奔驰C级##改#