楼主 为奔驰C级更换瓦尔塔AGM蓄电池,出行无忧
发表于2023-03-13 17:41:30查看 1534回复2

寒冷的冬天终于过去了,我期待已久的春天,终于来了。这个时候,正是自驾出游的好时机。气温还没热起来,紫外线也没那么强烈,正适合去大自然深处呼吸新鲜空气,感受万物复苏的生机。
正好年假还没有用,就和媳妇商量出去。趁冷不热,出去玩人,赶程,出去浪。和媳妇都吃货,所目的地庆。想要去这座迷宫一样魔幻5D城兜兜转转,去把那些酒怕巷子深火锅串串小个够。不,既然自驾旅行,出发之该做都要做李,食物之,爱要来全身检查。
说到这里,就要跟家划,自驾出发,要检查机、机、空芯、空调芯、璃水、刹车、发机舱、刹车。我爱车奔驰C级,18年7月份得车,到现已经四年的时了,子确。除养,没出过啥岔子。以,这次养也没么问题。,师傅跟说,电瓶从提到现没有换要是远自驾话,换块瓶更险一些。然后,咨询群里车友们,瓦尔比较。这有印,公司附近就有一,那就换电瓶走起吧。

时间紧,任务重。换完电瓶,我还想和媳妇去逛超市买点路上吃的东西。所以,今天起了个大早。不用排队,直接换电瓶的感觉,有点小爽。

师傅给我用仪器测了测电瓶的电量,状态还可以。只不过,正常的电瓶2-3年就得更换一次,我这电瓶原厂就是瓦尔塔的,所以坚持了这么长时间。不过,这次来回一千多公里,还是换块电瓶,心里比较踏实。

我之前看过不少更换电池的教程,所以这次还想着偷师学艺。但是,看到这些缠缠绕绕的线,真的是被劝退了。

也正是因为自己不懂换电瓶,所以对换电瓶行云流水的师傅,很是崇拜。动作完全不拖泥带水,那叫一个快、狠、准。

旧电瓶光荣退役,接下来就靠新电瓶了。
师傅说,瓦尔塔是德国大品牌,已经有一百多年历史了,国内的奔驰、宝马、奥迪原厂电瓶基本都是瓦尔塔,品质方面让我完全放宽心。

我这次换的电瓶,是瓦尔塔AGM蓄电池。爱车是带自动启停功能的,我是感觉很鸡肋的一个功能,耗电量大不说,还伤电瓶。除了这些之外,我的车还有很多电子元件,只有AGM蓄电池才能承受得住。

瓦尔塔有个特牛的专利板栅技术,而它更厉害的是在启停电池这块已经有二十多年的经验了,要知道这是个新东西,市面上的品牌一般也就两三年的经验。

师傅说拆电瓶、换电瓶并不难,但是细节一定要安排好。比如,拆电瓶先负后正,而安电瓶就恰恰相反。

不过,瓦尔塔电瓶虽然抗造,但是前提是在合理使用的范围内。师傅建议我,别随意改装,下车之前一定要养成把所有大灯、电器都关闭之后再下车的习惯。

大功告成,感觉爱车又满血复合了!

换好电瓶之后,师傅又重新启动车子,给我检查了各个电器的运行情况,确认没有问题之后,才把车子交给我。

安装好电瓶,检查好之后,师傅又帮我填了电子质保单。只要在质保期内,电池出现任何质量问题,都可以直接给换新的。师傅给我绑定了一下,我换的这瓦尔塔AGM的质保期是2年,时间真的很长。

换好电瓶之后,去逛逛超市,买点自驾中要吃的零食。

媳妇爱吃甜品,各种零食面包安排上。我俩恨不得把整个甜品店都搬走。

逛完超市,再来杯快乐水,坐等休班自驾游了。