楼主
今天聊到国内的豪华中型轿车市场,奔驰C级,宝马3系和奥迪A4L是大家公认的头部产品。这么多年来,三款车每一次换代带来的产品差异,大家猜都能猜到,无非是改改设计、提升下配置,除了宝马更注重操控,奔驰更注重华感,车基础体验是常相似。随近两年的时变,尤其新势力风潮带来车理念转变,例如辆置水平巨变革,辆技术的幅飞等,使得“BBA”这老传统企要想守住自己的场,须做出改变,这种变思维上,就是所说“转”最关键的。那么如们将如今售款放到起,得不说奔驰C级在方都已领先两老对一时代。它魅力于对华坚守,及勇拥抱时的胆创,它带来的体验,3和A4L已无法替代。
外计已诠释它的,影效提仅为科技。
这才时华该有样子,相比两位对手立判。
奔C级下华品中型车领有它自己独的魅力,性、优的设计格独特,还有就内,奔C级并是依靠材质和块幕来出豪华,而通例如主式环境氛等置带来全方用户知体验。得不承,在目这豪华品牌,奔直坚守自己的华标签,并且断创,这做起来并不。相比之,3和A4L对自己擅长的领,换代后并没有给人深的印。#奔C级#