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发表于2024-03-16 19:57:02回复20浏览 2645
何小鹏在今天下午汽车百人会后，分享了小鹏汽车新品牌首款车型的图片与产品定位。 从图片来看，新品牌首款车的侧面剪影很剪辑舒展，看起来会是小鹏继P7之后又一高颜值车型，值得期待； 在百人会上，何小鹏特别强道：能电车，了高颜值设计，最要的智能，小鹏车曾发布行业个高领航辅助驾，又做了首让大型上的品…… 会上还提到：要在10-15万级的汽上为现高阶智驾，并且向全球。 场上缺30万以上的高端智能车（人会上余承直言：目前华为智驾系统成本偏，需要做30万以上的车才能有利润）。 市场上也缺10-15万的能源车（例如该格段是比亚迪的，不具高阶驾能力车型，的密集价格）。 但市场上缺，正小鹏车新品牌所位的：“立足全球 、面向10-15级全球汽车场、年轻人第一台AI智驾汽车”。 而10-15这个格区，正国内车消主力格区，市场空间大，但难度于：要在这区间正做款各方面都硬、并配备阶智驾能力好车，且还要有合的毛利，是件极其困难事情。 这了考验车企硬件造及软硬件研发的模化和体系能力之外，还必须要具有AI解决智驾问题能力，换句话说，15以下去堆料激光雷达等硬件设备不太实的，但是随着小鹏汽车驾大型上，用海量数据投喂算，迭代AI算法为主要方式现高阶智驾，才能让单车驾硬件BOM降低，实现高的模效应。 这正是直以来“ALL IN AI”小鹏车难可贵能力与千载逢的契机，鹏通新品将会覆国主力格带格局，使得15万以电车场开始智能，使能化正走向普惠与大众化。
