在2023慕尼黑车展开幕前夕，梅赛德斯-奔驰正式发布了全新CLA级概念车，新车也将预览未来奔驰入门级车型的全新设计风格。据悉，其量产版车型将会在2024年推出，届时它也将会成为MMA架构打造的首款车型。

外观方面，新车采用了全新的设计风格，大尺寸中网依旧保留了EQ家族式造型，内部融入了大量LED光源，仔细看其由多个“三叉星”LOGO组成，并且支持多种迎宾点亮效果。除此之外，格栅上方配备有贯穿式灯带，两大灯分深邃，且行灯同样设计成为奔驰品标识样子，不知这一设计能否量产型上继续得保留。

车身侧面来看，新车拥有非常流畅的线条设计，尾厢有点类似Coupe的造型，在肩线位置采用黑色饰条进行装饰，并配备有低风阻造型轮圈。车尾方面，新车采用与车头相似的设计风格，颇为俏皮。此外，新车还配备带动态徽图案的玻璃车顶。

内饰方面，新车延续了Vision EQXX概念车的理念，采用大量可回收材料打造实现碳中和。新车还采用三连屏式设计，并将配备全新的MB.OS操作系统，其基于软件驱动的全新电子架构和全新升级的5G通信模块造。为车辆统划出四大应用功：信息娱乐功能、自动驾功能、车身与舒适功能、驶与电功，可利用远程在升级（OTA）提最新功能、服务以及第三方应用。同时新车还将会备全的“随音悦”功和儿童监测统(CPD)等等。

动力方面，新车将会在全新的MMA架构生产，其可以支持燃油以及电动车型。其中纯电动版车型将搭载后轴电机，最大功率238马力（175kW），电池容量89.6kWh，续航可达750km（WLTC工况），百公里能耗仅12kWh。MMA平台还将支持800V超，使车充15钟可加400公里续航。